Блог

Современные автомобильные стёкла изготавливают по особым технологиям, чтобы увеличить их прочность и обеспечить защиту пассажиров от осколков при разрушении. Для боковых и задних используют закаленное стекло. Разберемся, насколько высока безопасность закаленного стекла, за счет чего она достигается, и почему именного его используют для остекления автомобилей.

Часто автовладельцы задумываются стоит ли ремонтировать трещину на лобовом стекле. Универсального решения нет, так как ремонтопригодность зависит от целого ряда факторов. В статье разберемся, когда можно обойтись ремонтом, а когда стекло необходимо заменить.

Система обогрева заднего стекла обеспечивает хорошую видимость в непогоду, особенно зимой, избавляя от инея и запотевания. Система может выйти из строя из-за перегорания, связанного с механическим повреждением нитей. В статье разберемся, как проходит ремонт обогрева заднего стекла автомобиля и насколько это целесообразно.

Марки, года выпуска и модели автомобиля недостаточно, чтобы выбрать подходящее стекло. Однако этого часто не знают даже опытные водители. Даже подробное перечисление опций не поможет — стекла для одного авто могут иметь одинаковое описание, но при этом не быть взаимозаменяемыми. Поэтому правильнее будет проводить поиск автозапчастей и подбор лобового стекла по VIN-коду автомобиля.

Еще 15-20 лет назад атермальными стеклами интересовались только любители тюнинга, но сейчас большинство производителей используют эту технологию для производства авто. Итак, атермальное остекление автомобиля — что это и почему его используют почти все производители — расскажем в этой статье.